רצועת נירוסטה לתעשיית הרכב
אטמי ראש מנוע MLS, פלטות דו-קוטביות, מגני חום וחבקים.
רכיבים למנועים, למערכות פליטה ולניידות חשמלית
ברכב, רצועת נירוסטה מדויקת הופכת לאטמי ראש מנוע, למגני חום לתא המנוע ולמערכת הפליטה, לפלטות דו-קוטביות לתאי דלק ולחבקים. נדרשים עוביים עקביים, תכונות מכניות חוזרות ממנה למנה וסוגים המתאימים לטמפרטורות גבוהות.
ליצרני רכיבי רכב 3S מספקת AISI 301 full hard לשכבות האלסטיות של אטמים רב-שכבתיים, AISI 304, 430 ו-441 לחלקים מוטבעים ולמגנים, ו-AISI 321 ו-316L מחושלים לחלקים החשופים לטמפרטורות גבוהות. עוביים במצב מחושל מ-0.05 עד 0.70 mm ובמצב מוקשה מ-0.05 עד 2.50 mm, בדרך כלל מ-0.10 עד 0.30 mm, ברוחבים עד 1250 mm, עם טולרנסים לפי EN או ASTM ובקרה ממדית של 100%. החומר זמין בגלילים (coils), ברצועות צרות, בסלילים ובסלילים גדולים למכבשים ולקווים אוטומטיים, ללא מינימום הזמנה ועם תעודת EN 10204 3.1.
היכן משתמשים בזה
- אטמי ראש מנוע רב-שכבתיים (MLS)
- פלטות דו-קוטביות לתאי דלק
- מגני חום לתא המנוע ולמערכות פליטה
- חבקים לצינורות
יישומי רכב
סוגי פלדה מומלצים
אספקה
| פרמטר | טווח | הערות |
|---|---|---|
| סוגים אופייניים | AISI 301 full hard, AISI 304, 430 ו-441, AISI 321 ו-316L מחושלים לטמפרטורות גבוהות | סוגים נוספים לפי דרישה |
| עובי | מחושל 0.05 – 0.70 mm מוקשה בעיבוד קר 0.05 – 2.50 mm | אופייני ליישום זה: 0.10 – 0.30 mm |
| רוחב | 3 – 1250 mm | אופייני: 100 – 1250 mm |
| גימורים | מחושל 2R / BA • מוקשה בעיבוד קר 2H | תכונות מכניות מכוילות |
| פורמטים | רצועה • רצועות צרות • סלילים • סלילים גדולים • פחים | ללא הזמנת מינימום |
| סלילים | מ-15 kg עד 1500 kg | קוטר פנימי 50–400 mm • ליפוף חוצה או מקביל |
טולרנסים לפי EN ISO 9445 או לפי מפרט הלקוח. תעודת EN 10204 3.1.
שאלות נפוצות
בקשת הצעת מחירבאילו סוגים אתם משתמשים לאטמי ראש מנוע רב-שכבתיים?
האם אתם מספקים גם כמויות קטנות לאבות טיפוס?
איך מקבלים הצעת מחיר?
ציינו את הסגסוגת, הגימור, העובי, הרוחב, השוליים והפורמט (רצועה/רצועה צרה/סליל) ונשלח לכם הצעת מחיר במהירות.