Kontakt Kërkoni një ofertë
Sektori

Shirit çeliku inox për industrinë e automobilave

Guarnicione MLS të kokës së motorit, pllaka bipolare, mburoja termike dhe fasheta.

Trashësi tipike 0,10–0,30 mmGjerësi tipike 100–1250 mmPërfundime 2R/BA • 2HEdhe në bobina

Komponentë për motorë, sisteme shkarkimi dhe e-mobility

Në automjete shiriti inox me precizion bëhet guarnicion i kokës së motorit, mburojë termike për ndarjen e motorit dhe shkarkimin, pllakë bipolare për qelizat e karburantit dhe fashetë. Nevojiten trashësi konstante, veti mekanike të përsëritshme nga një lot në tjetrin dhe lloje të përshtatshme për temperatura të larta.

Për prodhuesit e komponentëve të automobilave 3S furnizon AISI 301 full hard për shtresat elastike të guarnicioneve shumështresore, AISI 304, 430 dhe 441 për pjesë të stampuara dhe mburoja, AISI 321 dhe 316L të pjekur për pjesët e ekspozuara ndaj temperaturave të larta. Trashësi në gjendje të pjekur nga 0,05 deri në 0,70 mm dhe të ngurtësuar nga 0,05 deri në 2,50 mm, zakonisht nga 0,10 deri në 0,30 mm, në gjerësi deri në 1250 mm, me toleranca EN ose ASTM dhe kontroll dimensional 100%. Materiali është i disponueshëm në rrotulla, shirita të ngushtë, bobina dhe bobina të mëdha për presa dhe linja automatike, pa porosi minimale dhe me certifikatë EN 10204 3.1.

Ku përdoret

  • Guarnicione shumështresore të kokës së motorit (MLS)
  • Pllaka bipolare për qeliza karburanti
  • Mburoja termike për ndarjen e motorit dhe sistemet e shkarkimit
  • Fasheta për tuba

Aplikime në industrinë e automobilave

Llojet e rekomanduara

Furnizimi

ParametriGamaShënime
Llojet tipikeAISI 301 full hard, AISI 304, 430 dhe 441, AISI 321 dhe 316L të pjekur për temperatura të lartaLloje të tjera sipas kërkesës
TrashësiaI pjekur 0,05 – 0,70 mm
I ngurtësuar 0,05 – 2,50 mm
Tipike për këtë aplikim: 0,10 – 0,30 mm
Gjerësia3 – 1250 mmTipike: 100 – 1250 mm
PërfundimetI pjekur 2R / BA • I ngurtësuar 2HVeti mekanike të kalibruara
FormatetShirit • Shirita të ngushtë • Bobina • Bobina të mëdha • FletëPa porosi minimale
BobinatNga 15 kg deri në 1500 kgØ i brendshëm 50–400 mm • mbështjellje tërthore ose paralele

Toleranca sipas EN ISO 9445 ose specifikimit të klientit. Certifikatë EN 10204 3.1.

Pyetje të shpeshta

Kërkoni një ofertë
Cilat lloje përdorni për guarnicionet shumështresore të kokës së motorit?
Për shtresat elastike me brinjë përdoret zakonisht AISI 301 i ngurtësuar full hard, me veti mekanike konstante; për shtresat e ndërmjetme dhe të rregullimit edhe AISI 304, 430 ose 441. Na dërgoni specifikimin: verifikojmë disponueshmërinë dhe klasën e rezistencës.
A furnizoni edhe lote të vogla për prototipa?
Po, punojmë pa porosi minimale: nga lotet për prova dhe kampionime deri te furnizimet në seri, me të njëjtin material dhe të njëjtën certifikatë 3.1.