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Branche

Edelstahlband für Automotive

MLS-Zylinderkopfdichtungen, Bipolarplatten, Hitzeschilde und Schlauchschellen.

Typische Dicken 0,10–0,30 mmTypische Breiten 100–1250 mmOberflächen 2R/BA • 2HAuch auf Spulen

Komponenten für Motoren, Abgasanlagen und E-Mobilität

Im Fahrzeug wird Präzisionsband aus Edelstahl zu Zylinderkopfdichtungen, Hitzeschilden für Motorraum und Abgasanlage, Bipolarplatten für Brennstoffzellen und Schlauchschellen. Gefragt sind gleichbleibende Dicken, von Charge zu Charge reproduzierbare mechanische Eigenschaften und Werkstoffe für hohe Temperaturen.

Für Hersteller von Automobilkomponenten liefert 3S AISI 301 full hard für die Federlagen von Mehrlagendichtungen, AISI 304, 430 und 441 für Stanzteile und Schilde sowie geglühten AISI 321 und 316L für Teile, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Dicken von 0,05 bis 0,70 mm (geglüht) und von 0,05 bis 2,50 mm (kaltverfestigt), typisch 0,10 bis 0,30 mm, in Breiten bis 1250 mm, mit Toleranzen nach EN oder ASTM und 100 % Maßkontrolle. Das Material ist als Coils, Schmalband, Spulen und Bunde für Pressen und automatische Linien erhältlich, ohne Mindestbestellmenge und mit Abnahmeprüfzeugnis EN 10204 3.1.

Wo es eingesetzt wird

  • Mehrlagen-Zylinderkopfdichtungen (MLS)
  • Bipolarplatten für Brennstoffzellen
  • Hitzeschilde für Motorraum und Abgasanlagen
  • Schlauchschellen

Automotive-Anwendungen

Empfohlene Werkstoffe

Lieferprogramm

ParameterBereichHinweise
Typische WerkstoffeAISI 301 full hard, AISI 304, 430 und 441, AISI 321 und 316L geglüht für hohe TemperaturenWeitere Werkstoffe auf Anfrage
DickeGeglüht 0,05 – 0,70 mm
Kaltverfestigt 0,05 – 2,50 mm
Typisch für diese Anwendung: 0,10 – 0,30 mm
Breite3 – 1250 mmTypisch: 100 – 1250 mm
OberflächenGeglüht 2R / BA • Kaltverfestigt 2HAbgestimmte mechanische Eigenschaften
FormateBand • Schmalband • Spulen • Großspulen • TafelnOhne Mindestbestellmenge
SpulenVon 15 kg bis 1500 kgID 50–400 mm • Kreuz- oder Parallelwicklung

Toleranzen nach EN ISO 9445 oder Kundenspezifikation. Abnahmeprüfzeugnis EN 10204 3.1.

Häufige Fragen

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Welche Werkstoffe verwenden Sie für Mehrlagen-Zylinderkopfdichtungen?
Für die Federlagen mit Sicken wird in der Regel kaltverfestigter AISI 301 full hard mit gleichbleibenden mechanischen Eigenschaften eingesetzt; für Zwischen- und Distanzlagen auch AISI 304, 430 oder 441. Senden Sie uns die Spezifikation – wir prüfen Verfügbarkeit und Festigkeitsklasse.
Liefern Sie auch kleine Mengen für Prototypen?
Ja, wir arbeiten ohne Mindestbestellmenge: von Versuchs- und Musterlosen bis zur Serienlieferung, mit demselben Material und demselben Abnahmeprüfzeugnis 3.1.